BIANCHI - BICICLETAS

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Foi no ano de 1885, que Edoardo Bianchi, com 21 anos, começou seu empreendimento como fabricante de bicicletas em sua pequena loja em Mil]ao, na “via Nirone”. Seu profundo zelo o dieferenciou rapidamente dos fabricantes de sua época.

Sua primeira idéia, concebida 120 anos atrás, foi reduzir o diâmetro da roda dianteira e unir o conjunto com uma corrente recém inventada por “Frenchman Vincent”, e então diminuir o peso os pedais. E nasceu a “Segurança”: uma bicicleta que dava segurança a quem a usava e realmente a primeira bicicleta moderna.

Uma das maiores vantagens do novo modo de trasnporte era a estabilidade: não eram mais necessárias acrobacias para manter o equilíbrio. Então Edoardo desenhou um veículo similar, mas com as rodas ainda menores, sendo as rodas dianteira e traseira quase do mesmo tamanho. A “pequena ferraria”, como ele a chamava, mudou-se da via Nirone para a via Bertani, aumentando sua área de trabalho. Nesse local, ele produziu a primeira bicicleta com câmara, uma invenção de um veterinário escocês, chamado Dunlop.

Em 1901, Edoardo Bianchi apresentou a primeira bicicleta usando transmissão com eixo cardã.
Em 1913, ele inventou o sistema de freio frontal.
Em 1914, Bianchi era um famoso e respeitado fabricante: em um ano, atingiu o extraordinário número de 45.000 bicicletas, 1.500 motocicletas e 1.000 carros.

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O sucesso industrial, porem, não o fez parar suas pesquisas e inovações.
Em 1915, produziu uma bicicleta pra o exército, com rodas mais largas, quadro dobrável e suspensão nas duas rodas. Essas bicicletas foram designadas às brigadas de infantaria ligeira, os “Bersaglieri”, que as usavam como veículo “off road”, desde os alpes até os desertos africanos. Foi a primeira “mountain bike”, ancestral de todas as versões modernas.
Já em 1935, com 50 anos de história e experiência, a Bianchi era uma empresa enorme, líder absoluta no mercado italiano, e produzindo mais de 75.000 em um ano.
Mesmo tendo grande suceso comercial, a Bianchi não esqueceu as competições. Na verdade, o lado esportivo teve novo impulso com os feitos de Fausto Coppi.

“A aventura de Coppi com a Bianchi começou em 1940, com sua primeira vitória no “Giro d´Italia”. O segundo grande feito dele foi em 1942, quando estabeleceu o recorde mundial de distância percorrida em uma hora*. Em 1947, Coppi se torna campeão mundial na prova de perseguição e também seu segundo Giro d´Italia. Coppi ganhou seu primeiro Tour de France em 1949.
E foi o primeiro ciclista a vencer o Gito d´Italia e o Tour de France em uma mesma temporada. Algo considerado impossível na opinião de fisiologistas da época. Anda em 1949, ele ganhou pela segunda vez o campeonato mundial de psserseguição Em 1952, ganha pela segunda vez o Giro e o Tour numa mesma temporada “.

*o recorde atual é de 49.700m – em bicicletas “tradicionais”. Para as tentativas de quebra de recorde, as bikes tem de ser aprovadas pela “UCI”.

A história completa está disponível no site da Bianchi: http://www.bianchi.com/en/corporate/corporate_Legend_intro.aspx

[zanininho]

ola eu tenho uma bianchi 1923 e eu gostaria de saber mais informações sobre as bicicletas biachi.

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Oiii... O que exatamente você gostaria / precisa saber?